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    轴承轴向游隙如何测量

    来源:常州鲁环   点击:次   日期:2018-12-06 10:03:42


      选择轴承游隙时,应考虑以下几个方面:
      
      1. 轴承的工作条件,如载荷、温度、转速等;
      
      2. 对轴承使用性能的要求(旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声);
      
      3. 轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小;
      
      4. 轴承工作时,内外套圈的温度差导致轴承游隙减小;
      
      5. 因轴和外壳材料的膨胀系数不同,导致轴承游隙减小或增大。
      
      根据使用经验,球轴承最适宜的工作游隙为近于零;滚子轴承应保持有少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中,FAG轴承允许有一定数值的预紧力。这里特别指出,所谓工作游隙,是指轴承在实际运转条件下的游隙。还有一种游隙叫原始游隙,是指轴承未安装前的游隙。原始游隙大于安装游隙。我们对游隙的选择,主要是选择合适的工作游隙。
      
      国家标准规定的游隙值分为三组:有基本组(0组)、小游隙辅助组(1、2组)和大游隙辅助组(3、4、5组)。选择时,在正常工作条件下,宜优先选用基本组,便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时,则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合,轴承内外圈温差较大,深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能,心及要求提高极限转速和降低NSK轴承摩擦力矩等场合;小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移,以及需减少振动和噪声的场合。
      
      1 轴承的固定
      
      在确定了轴承的类型和型号以后,还必须正确的进行滚动轴承的组合结构设计,才能保证TIMKEN轴承的正常工作。
      
      轴承的组合结构设计包括:
      
      1)轴系支承端结构;
      
      2)轴承与相关零件的配合;
      
      3)轴承的润滑与密封;
      
      4)提高轴承系统的刚度。
      
      1. 两端固定(两端单向固定)
      
      普通工作温度下的短轴(跨距L<400mm),支点常采用两端单向固定方式,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀,轴承安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm(间隙很小,结构图上不必画出),间隙量常用垫片或调整螺钉调节。
      
      特点:限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。
      
      注意:考虑受热伸长,轴承盖与外端面之间留补偿间隙c,c=0.2~0.3mm。
      
      2.一端双向固定、一端游动
      
      当轴较长或工作温度较高时,轴的热膨胀收缩量较大,宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构,如图。
      
      固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力,而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱,游动轴承内圈应与轴作轴向固定(常采用弹性挡圈)。用圆柱滚子轴承作游动支点时,KOYO轴承外圈要与机座作轴向固定,靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩。
      
      特点:一个支点双向固定,另一个支点作轴向游动。
      
      深沟球轴承作为游动支点,轴承外圈与端盖留间隙。
      
      圆柱滚子轴承作为游动支点,轴承外圈应双向固定。
      
      适用:温度变化较大的长轴。

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